'20‐‘21HEAD試乗会

☆総評
来シーズンも今シーズン同様に仕上がりの良いスキーに作られています。
レースモデル＆でもモデルはZIP対応以外のロング（大回り）系スキーに
関して少々安定性に欠ける面があるが、SL系（小回り）系は、非常に良い
質量感があり、スムーズで安定したターンができるスキーです。
スーパーシェイプシリーズは、RALLY1台あればこのシリーズの全てを
まかなえるモデルだと思います。

*評価は6段階　
・安定性
悪い-2、やや悪い-1、普通0、やや良い1、良い2、大変良い3

・エッジの捉え
ルーズ-2、ややルーズ-1、普通0、ややしっかり1、しっかり2、大変しっかり3

・ターン性能
低い-2、やや低い-1、普通0、やや高い1、高い2、大変高い3

・フレックスの硬さ
やわらかい-2、やややわらかい-1、普通0、やや硬い1、硬い2、大変硬い3

・回転操作性
ずらし難い-2、ややずらし難い-1、普通0、ややずらし易い1、ずらし易2、大変ずらし易い3

・レスポンス
遅い-2、やや遅い-1、普通0、ややしっかり1、しっかり2、大変しっかり3

・総評
悪い-2、やや悪い-1、普通0、やや良い1、良い2、大変良い3



★W.C REBELS E-SL RD　レースSL トップモデル　165ｃｍ (ホワイト)
ハード系のフレックスで、スピード、パワーに対応したモデルです。
エッジのプレッシャー、ホールド共に良く、しなりの良いフレックスにより
非常に安定したスムーズでレスポンスの良いターン操作性が魅力のスキーです。
質量感があり仕上がりの良いスキーです。

・安定性　2　・エッジの捉え　1　・ターン操作性　2　・フレックスの硬さ　2
・回転操作性　1　・レスポンス　2　・総合評価　2




★W.C REBELS E-GS RD　レースGS トップモデル　181ｃｍ (ホワイト)
ハード系のフレックスで、スピード、パワーに対応したモデルです。
エッジのプレッシャー、ホールド共に良く、しなりの良いフレックスにより
スムーズでレスポンスの良い安定したターン操作性が魅力のスキーです。
質量感があり仕上がりの良いスキーです。

・安定性　2　・エッジの捉え　1　・ターン操作性　2　・フレックスの硬さ　2
・回転操作性　1　・レスポンス　2　・総合評価　2




★W.C REBELS E-SL 　レースSL　セカンドモデル　165ｃｍ (ホワイト)
しっかり安定したフレックスでしなりも良く、スムーズなターン操作のできる
良いスキーです。スッキドターンにも対応できるくらいの強さのエッジプレッシャー
なので、カービングからスキッドターンまでオールラウンドに操作性の高いスキーです。

・安定性　1　・エッジの捉え　1　・ターン操作性　1　・フレックスの硬さ　1
・回転操作性　1　・レスポンス　1　・総合評価　1





★W.C REBELS E-SL FIS　デモ小回り系トップモデル　165ｃｍ (イエロー)
レースSLRDと同様の滑走感で、質量感もある仕上がりの良いスキーです。
エッジのプレッシャー、ホールド共に良く、しなりの良いフレックスにより
スムーズでレスポンスの良い非常に安定したターン操作性が魅力のスキーです。

・安定性　2　・エッジの捉え　1　・ターン操作性　2　・フレックスの硬さ　2
・回転操作性　1　・レスポンス　2　・総合評価　2




★W.C REBELS E-GS PRO　デモ大回り系トップモデル　177ｃｍ (イエロー)
レース系モデルよりも少々ソフトフレックスで、スピード系ターンでの
安定性に不安が残ります。エッジプレッシャー、ホールド共にあまり
強くないので、デモオールラウンドモデルとしての使用に向いています。

・安定性　0　・エッジの捉え　0　・ターン操作性　0　・フレックスの硬さ　1
・回転操作性　0　・レスポンス　0　・総合評価　0




★W.C REBELS E-SPEED PRO　175ｃｍ (イエロー)
(R18 GSベースのエキスパートモデル)
スピード系ターンしようモデルとしては、フレックスの安定性に少々
不安がある。エッジプレッシャーも強くないので、デモオールラウンド
モデルとしての使用に向いています。

・安定性　0　・エッジの捉え　0　・ターン操作性　0　・フレックスの硬さ　0
・回転操作性　0　・レスポンス　0　・総合評価　0






★W.C REBELS E-RACE DRO　170ｃｍ (イエロー)
(R14オールラウンド、エキスパートモデル)
デモトップモデルとしての安定したフレックスとエッジホールドの良さにより、
スムーズなターン操作、そして扱いやすいスキーに仕上がっています。

・安定性　1　・エッジの捉え　1　・ターン操作性　1　・フレックスの硬さ　0
・回転操作性　1　・レスポンス　1　・総合評価　1





★W.C REBELS E-RACE 　170ｃｍ (ブラック)
(R14オールラウンド、トップエキスパートモデル)
しっかりしたハード系のフレックスで、エッジグリップも良く、スピード、
パワー時のターンでも安定したレスポンスの良い操作ができる良いスキーです。

・安定性　1　・エッジの捉え　1　・ターン操作性　1　・フレックスの硬さ　2
・回転操作性　1　・レスポンス　1　・総合評価　1




★SUPER SHAPE E-ORIGINAL　170ｃｍ
(R12ハード系、スーパー小回りエキスパートモデル)
ハードなフレックスで反りが早く、スピード、パワー系には良いスキーです。
エッジプレッシャーも強くターン操作性はあるが、スキーがフラットに近くなると
少々不安になる。

・安定性　0　・エッジの捉え　1　・ターン操作性　0　・フレックスの硬さ　2
・回転操作性　1　・レスポンス　0　・総合評価　0





★SUPER SHAPE E-SPEED　170ｃｍ
(R14オールシチュエーション、スピード系モデル)
カービングからスキッドターンまでオールラウンドなターン操作に
対応できたスキーです。全体的に扱いやすいスキーです。

・安定性　0　・エッジの捉え　0　・ターン操作性　0　・フレックスの硬さ　0
・回転操作性　1　・レスポンス　0　・総合評価　0




★SUPER SHAPE E-MAGNUM　163ｃｍ
オールシチュエーション小回り系モデル
しっかりしたフレックスでスキー全体の安定したエッジプレッシャーも
有ります。カービングターンよりはスキッド系のターン操作が特にしやすく、
オールラウンドに扱いやすいスキーです。

・安定性　0　・エッジの捉え　0　・ターン操作性　0　・フレックスの硬さ　1
・回転操作性　2　・レスポンス　0　・総合評価　0




★SUPER SHAPE E-RALLY　163ｃｍ
オールシチュエーション（センター幅78㎜）幅広モデル
マグナム同様しっかりしたフレックスでエッジプレッシャー、
グリップ共に良く、ターンに入りやすいスキーです。オールラウンドに
扱いやすいモデルですが、整地バーンでのカービングターンが楽しめる
良いスキーです。

・安定性　0　・エッジの捉え　1　・ターン操作性　1　・フレックスの硬さ　1
・回転操作性　21　・レスポンス　0　・総合評価　1