‘19-‘20ＨＥＡＤ試乗会

☆総表
全てのモデルに質の良さを感じました。
安定したエッジのホールドとスムーズなターン操作性は
タイプが違っても共通してあり、フレックスのしなやかさが良く
ターンの入りが良い扱いやすいスキーに仕上がっています。
お勧めします。


*評価は6段階　
・安定性
悪い-2、やや悪い-1、普通0、やや良い1、良い2、大変良い3

・エッジの捉え
ルーズ-2、ややルーズ-1、普通0、ややしっかり1、しっかり2、大変しっかり3

・ターン性能
低い-2、やや低い-1、普通0、やや高い1、高い2、大変高い3

・フレックスの硬さ
やわらかい-2、やややわらかい-1、普通0、やや硬い1、硬い2、大変硬い3

・回転操作性
ずらし難い-2、ややずらし難い-1、普通0、ややずらし易い1、ずらし易2、大変ずらし易い3

・レスポンス
遅い-2、やや遅い-1、普通0、ややしっかり1、しっかり2、大変しっかり3

・総評
悪い-2、やや悪い-1、普通0、やや良い1、良い2、大変良い3



★ＩＳＬ　ＲＤ　デモ小回りトップモデル　165ｃｍ
ハードフレックスでパワー系のスキーヤーに対応したモデルです。
エッジホールド、安定性の高いスムーズなターン操作、早いレスポンス
全てにおいて質の良いスキーです。

・安定性　3　・エッジの捉え　2　　・ターン操作性　3　・フレックスの硬さ　2
・回転操作性　0　・レスポンス　3　・総合評価　3




★ＳＰ，ＳＨＡＰＥ　Ｉ　ＳＰＥＥＤ　オールスチュエーションロングターンモデル　170ｃｍ
昨シーズンよりもソフトフレックスでスキッドターンに対応しやすい
モデルに変わりました。パワーを必要としない、２級～１級レベルのスキーヤーに
最適な扱いやすいスキーです。
ロングターンモデルとしては若干不安を感じます。

・安定性　0　・エッジの捉え　0　　・ターン操作性　0　・フレックスの硬さ　0
・回転操作性　2　・レスポンス　0　・総合評価　0



★ＳＰ，ＳＨＡＰＡ　ＭＡＧＵＮＵＭ　オールスチエーションオールラウンドモデル　163ｃｍ
ターンの入りが良く、安定したスムーズなターンが出来る
扱いやすいモデルでパワーを必要としません。
カービングからスキッドターンまでオールラウンドに対応でき
レスポンスも昨シーズンよりも良くなっています。

・安定性　1　・エッジの捉え　0　　・ターン操作性　1　・フレックスの硬さ　0
・回転操作性　2　・レスポンス　0　・総合評価　1



★ＳＰ，ＳＨＡＰＥ　ＲＡＬＬＹ　オールスチエーション　小回りモデル　163ｃｍ
ＳＰ，ＳＨＡＰＥシリーズの中では1番安定した操作性の良いスキーで
パワーを必要としません。
ターンの入りが良く、キレ、レスポンス共にデモモデルに近いスキーに
仕上がっています。

・安定性　1　・エッジの捉え　1　　・ターン操作性　1　・フレックスの硬さ　0
・回転操作性　2　・レスポンス　1　・総合評価　1



★i SL レースＳＬセカンドモデル　165ｃｍ
パワーを必要としないレーシングモデルです。
キレの良いスムーズなターンで、レスポンスも早く、軽快な
ターン操作が味わえる質の良いスキーです。
キレの良いカービングターンを主としたデモモデルとしての
使用が最適のスキーです。

・安定性　1　・エッジの捉え　1　　・ターン操作性　2　・フレックスの硬さ　1
・回転操作性　1　・レスポンス　1　・総合評価　1



★i ＳＰＥＥＤ　レースＧＳ　セカンドモデル　175ｃｍ
レースＳＬと同様の滑走フィーリングです。
パワーを必要とせず、スムーズでレスポンスの良い軽快な
ターン操作が出来る質の良いスキーです。
デモオールラウンドモデルとしての使用に最適なスキーです。

・安定性　1　・エッジの捉え　1　　・ターン操作性　2　・フレックスの硬さ　1
・回転操作性　1　・レスポンス　1　・総合評価　1



★i RECE　デモオールラウンドモデル　170ｃｍ
レースモデルと同じく、質の良さを感じるスキーです。
安定したスムーズなターン操作性の良さと、エッジのホールド
回転操作もしやすく全てにおいてバランス良く作られたスキーに
仕上がっています。

・安定性　01・エッジの捉え　1　　・ターン操作性　1　・フレックスの硬さ　1
・回転操作性　2　・レスポンス　1　・総合評価　1



★i　ＲＡＣＥ　ＰＲＯ　デモ小回りセカンドモデル　165ｃｍ
i ＳＬのレースモデルと同様の質の良い安定したスムーズなターンが
出来るスキーです。
カービングからスキッドターンまで対応幅が広くパワーを
必要としない扱いやすいモデルです。

・安定性　1　・エッジの捉え　0　　・ターン操作性　1　・フレックスの硬さ　0
・回転操作性　2　・レスポンス　0　・総合評価　1



★i　ＳＰＥＥＤ.ＰＲＯ　デモ大回り　セカンドモデル　180ｃｍ
扱いやすい良いスキーですが、スピード系のモデルとしての
エッジホールドと安定性には対応していません。

・安定性　1　・エッジの捉え　0　　・ターン操作性　0　・フレックスの硬さ　1
・回転操作性　1　・レスポンス　0　・総合評価　0

`19-`20K2試乗会

☆総評
全体的にエッジホールドが甘く、フレックスのレスポンスの良いしなりがない為
ハードバーンでの安定したスムーズなターン操作がしにくいスキーになっていますが
スイングがしやすく扱いやすいスキーなので、デモモデルとしてでなく
一般レジャースキーヤー向けの上級モデルとしての使用をお勧めします。



*評価は6段階　
・安定性
悪い-2、やや悪い-1、普通0、やや良い1、良い2、大変良い3

・エッジの捉え
ルーズ-2、ややルーズ-1、普通0、ややしっかり1、しっかり2、大変しっかり3

・ターン性能
低い-2、やや低い-1、普通0、やや高い1、高い2、大変高い3

・フレックスの硬さ
やわらかい-2、やややわらかい-1、普通0、やや硬い1、硬い2、大変硬い3

・回転操作性
ずらし難い-2、ややずらし難い-1、普通0、ややずらし易い1、ずらし易2、大変ずらし易い3

・レスポンス
遅い-2、やや遅い-1、普通0、ややしっかり1、しっかり2、大変しっかり3

・総評
悪い-2、やや悪い-1、普通0、やや良い1、良い2、大変良い3




★スーパーチャージャー　デモオールラウンドモデル　168ｃｍ
ハードバーンではエッジホールドが安定しないためスムーズな
ターン操作に不安がありますが、それ以外の深雪やパックされた
バーンでは軽い操作で、とても扱いやすく安定したターンが出来るスキーです。

・安定性　0　・エッジの捉え　-1　　・ターン操作性　-1　・フレックスの硬さ　0
・回転操作性　3　・レスポンス　0　・総合評価　0


★ターボチャージャー　デモ小回りモデル　165ｃｍ
非常に軽く回転操作のしやすいスキーです。ただスーパーチャージャーと
同じで、エッジホールドが安定してなく、自然なフレックスのしなりも
ないためスムーズなターン欠けるスキーです。

・安定性　-1　・エッジの捉え　-1　　・ターン操作性　-1　・フレックスの硬さ　0
・回転操作性　3　・レスポンス　-1　・総合評価　-1



★チャージャー　デモオールラウンドセカンドモデル　168ｃｍ
スーパーチャージャーと同じ滑走フィーリングで、軽い操作性で
非常に扱いやすく安定もありますが、ハードバーンでは、エッジ
ホールドとスムーズなターン操作に欠けるスキーです。

・安定性　0　・エッジの捉え　-1　　・ターン操作性　0　・フレックスの硬さ　0
・回転操作性　3　・レスポンス　0　・総合評価　0

‘19-‘20ディナスタ-試乗会

☆総評
全体的にしなり系のしっかりとしたフレックスで、安定したターンが
しやすいスキーに仕上がっていて、それぞれのタイプべつにも
お勧め出来るよいスキーです。
若い方や、パワフルなな方にはスピードマスターモデルを
シニアクラスには、スピードゾーンモデルがお勧めです。



*評価は6段階　
・安定性
悪い-2、やや悪い-1、普通0、やや良い1、良い2、大変良い3

・エッジの捉え
ルーズ-2、ややルーズ-1、普通0、ややしっかり1、しっかり2、大変しっかり3

・ターン性能
低い-2、やや低い-1、普通0、やや高い1、高い2、大変高い3

・フレックスの硬さ
やわらかい-2、やややわらかい-1、普通0、やや硬い1、硬い2、大変硬い3

・回転操作性
ずらし難い-2、ややずらし難い-1、普通0、ややずらし易い1、ずらし易2、大変ずらし易い3

・レスポンス
遅い-2、やや遅い-1、普通0、ややしっかり1、しっかり2、大変しっかり3

・総評
悪い-2、やや悪い-1、普通0、やや良い1、良い2、大変良い3


★スピードマスターＳＬ　（Ｒ22）　デモアスリート用モデル（小回りトップモデル）　168ｃｍ
レースＦＩＳ対応モデルに近いしっかりとしたフレックスとトーションで
エッジホールドも良く、スピード、パワー系のクイックで安定したターンが
出来るよいモデルです。
フレックスのしなり感も良いフィーリングです。

・安定性　1　・エッジの捉え　2　　・ターン操作性　1　・フレックスの硬さ　2
・回転操作性　0　・レスポンス　1　・総合評価　1




★スピードマスターＳＬ（ＫＯNECT)デモアスリート用モデル（小回り系セカンドモデル）　168ｃｍ
フレックスの強さエッジホールドが、上級、エキスパートクラスのスキーヤーに
ちょうど良く合ったスキーです。
フレックスのしなりがあり、安定したスムーズなターン操作ができる
良いスキーです。

・安定性　1　・エッジの捉え　1　　・ターン操作性　1　・フレックスの硬さ　1
・回転操作性　0　・レスポンス　1　・総合評価　1





★スピードゾーン12　デモオールラウンドモデル　166ｃｍ
しっかりしたフレックスですが、パワーがない方でも
軽めのターン操作ができ、扱いやすいモデルです。
フレックスのしなりもあり、ターン導入が良く、カービングから
スキッドターンまでオールラウンドに対応できるスキーです。

・安定性　1　・エッジの捉え　1　　・ターン操作性　2　・フレックスの硬さ　0
・回転操作性　2　・レスポンス　1　・総合評価　2



★スピードゾーン10　デモオールラウンド　ソフトモデル　165ｃｍ
ソフト系でしなりやすく、安定したフレックスで、非常にターンしやすく
扱いやすいスキーです。また、エッジホールドもあるので
ハードバーンにも対応できます。
ＳＡＪ1級、シニアエキスパートクラスの方に最適なスキーです。

・安定性　1　・エッジの捉え　0　　・ターン操作性　1　・フレックスの硬さ　0
・回転操作性　2　・レスポンス　0　・総合評価　1

　　

‘19-‘20ロシニョール試乗会

☆総表
デモモデルは、先年よりもフレックスをソフトにしたとの事でしたが
実際はあまり変わらない感じでした。
フレックス、トーション共に昨年同様にハードフレックスで
しなり感がなく、スムーズなターン操作に欠けていますが
安定した回転操作のしやすい、扱いやすいスキーになっています。


*評価は6段階　
・安定性
悪い-2、やや悪い-1、普通0、やや良い1、良い2、大変良い3

・エッジの捉え
ルーズ-2、ややルーズ-1、普通0、ややしっかり1、しっかり2、大変しっかり3

・ターン性能
低い-2、やや低い-1、普通0、やや高い1、高い2、大変高い3

・フレックスの硬さ
やわらかい-2、やややわらかい-1、普通0、やや硬い1、硬い2、大変硬い3

・回転操作性
ずらし難い-2、ややずらし難い-1、普通0、ややずらし易い1、ずらし易2、大変ずらし易い3

・レスポンス
遅い-2、やや遅い-1、普通0、ややしっかり1、しっかり2、大変しっかり3

・総評
悪い-2、やや悪い-1、普通0、やや良い1、良い2、大変良い3




★デモαリミテッド　デモトップモデル　166ｃｍ
しっかりとしたフレックスで、トーションも強く、スピード、パワー
に対応したモデルです。ターンの安定性は良く、回転操作も
し易いスキーです。

・安定性　2　・エッジの捉え　0　　・ターン操作性　0　・フレックスの硬さ　2
・回転操作性　2　・レスポンス　0　・総合評価　1





★デモα　Ｔｉ　デモセカンドモデル　166ｃｍ
滑走フィーリングはαリミテッドと同じです。
プレートが違う為、しっかりしたフレックスの中でも、しなやかさ
があり、ターンに入りやすいスキーになっています。
パワーを必要としない扱いやすいモデルです。

・安定性　2　・エッジの捉え　0　　・ターン操作性　1　・フレックスの硬さ　1
・回転操作性　2　・レスポンス　0　・総合評価　1



★デモαプラス　デモオールラウンドモデル　167ｃｍ
硬めのフレックスですが、非常に回転操作のしやすいスキーです。
ただ、安定したエッジのホールドに欠ける為、やや不安定なターン操作になり
ハードバーンでの使用には向きません。

・安定性　-1　・エッジの捉え　-1　　・ターン操作性　-1　・フレックスの硬さ　0
・回転操作性　3　・レスポンス　-1　・総合評価　-1




★ＨＥＲＯ　ＥＬＩＴＥ　Ｔｉ　レーシングＧＳ（レースＧＳソフト系モデル）172ｃｍ
デモモデルとは違い、しなり系のフレックスでターンがスムーズかつ
安定しています。
カービングからスキッドターンまでオールラウンドに対応し、デモトップモデル
として使用できる良いスーキーです。

・安定性　1　・エッジの捉え　1　　・ターン操作性　1　・フレックスの硬さ　1
・回転操作性　1　・レスポンス　1　・総合評価　1