`19-`20フィッシャー試乗会

☆総表
レース系はソフトフレックスで少々安定性に欠けるスキーです。
デモモデルのCURVの方がしっかりした安定性のあるフレックスに
仕上がってい、スキッドターンがしやすく回転操作性の楽なスキーに
なっています。

*評価は6段階　
・安定性
悪い-2、やや悪い-1、普通0、やや良い1、良い2、大変良い3

・エッジの捉え
ルーズ-2、ややルーズ-1、普通0、ややしっかり1、しっかり2、大変しっかり3

・ターン性能
低い-2、やや低い-1、普通0、やや高い1、高い2、大変高い3

・フレックスの硬さ
やわらかい-2、やややわらかい-1、普通0、やや硬い1、硬い2、大変硬い3

・回転操作性
ずらし難い-2、ややずらし難い-1、普通0、ややずらし易い1、ずらし易2、大変ずらし易い3

・レスポンス
遅い-2、やや遅い-1、普通0、ややしっかり1、しっかり2、大変しっかり3

・総評
悪い-2、やや悪い-1、普通0、やや良い1、良い2、大変良い3


★RC4 WC SC　レースSLモデル165ｃｍ
レースSLモデルとしては、ソフトなフレックスで軽い操作性の
扱いやすいモデルです。
トーションが少々弱いため、ターン安全性とエッジプレッシャーに
少々不安があります。

・安定性　-1　・エッジの捉え　-1　・ターン操作性　-1　・フレックスの硬さ　0
・回転操作性　3　・レスポンス　-1　・総合評価　-1



★RC4　WC　RC　レースGSモデル170ｃｍ
WC SCモデルと同様の滑走感です。
フレックス全体がソフト系でエッジプレッシャーも弱い為
ターンの安定性とスムーズさに少々問題があります。

・安定性　-1　・エッジの捉え　-1　　・ターン操作性-11　・フレックスの硬さ　0
・回転操作性　3　・レスポンス　-1　・総合評価　-1



★RC4 CURV　DTX　デモオールラウンドモデル　171ｃｍ
レースモデルと違ってフレックスはしっかりしているので
ターンのスムーズさはありませんが、安定性とエッジホールド
はあるので、回転操作を中心としたスキッドターンがしやすい
スキーです。

・安定性　2　・エッジの捉え　1　　・ターン操作性　1　・フレックスの硬さ　2
・回転操作性　1　・レスポンス　0　・総合評価　1


★RC4 CURV　Ti　デモ小回りモデル　164ｃｍ
DTX同様の滑走フィーリングですが、入ってるメタル素材が
少々薄い分レスポンスが早く感じられるスキーです。

・安定性　0　・エッジの捉え　0　　・ターン操作性　0　・フレックスの硬さ　1
・回転操作性　1　・レスポンス　0　・総合評価　0









★写真の画質が悪くてすみません

`19-`20VOLKL試乗会

☆総表
昨年同様、モデル全体にしっかりしたハードのフレックスで
回転操作が楽な扱いやすいモデルですが、しなりにくいフレックスの為
トップからのスムーズなターン操作には不向きなスキーです。



*評価は6段階　
・安定性
悪い-2、やや悪い-1、普通0、やや良い1、良い2、大変良い3

・エッジの捉え
ルーズ-2、ややルーズ-1、普通0、ややしっかり1、しっかり2、大変しっかり3

・ターン性能
低い-2、やや低い-1、普通0、やや高い1、高い2、大変高い3

・フレックスの硬さ
やわらかい-2、やややわらかい-1、普通0、やや硬い1、硬い2、大変硬い3

・回転操作性
ずらし難い-2、ややずらし難い-1、普通0、ややずらし易い1、ずらし易2、大変ずらし易い3

・レスポンス
遅い-2、やや遅い-1、普通0、ややしっかり1、しっかり2、大変しっかり3

・総評
悪い-2、やや悪い-1、普通0、やや良い1、良い2、大変良い3



★レースタイガーＧＳデモ　デモ大回りモデル　175ｃｍ
ハード系のフレックスでエッジホールドが良く安定した
レスポンスの良いスキーです。ハードバーンでの軽快なターンが
味わえます。


・安定性　2　・エッジの捉え　1　　・ターン操作性　1　・フレックスの硬さ　2
・回転操作性　1　・レスポンス　0　・総合評価　1





★レースタイガーＳＬデモ　デモ小回りモデル　165ｃｍ
しなりにくいハード系のフレックスで、フレックス全体の
エッジプレッシャーが良く安定性もあり、回転操作も
非常に楽で扱いやすいスキーです。
しかし、トップからの捉えが弱く、フラットに近い状態での
ターン操作では少々安定性に欠ける面があります。


・安定性　0　・エッジの捉え　0　　・ターン操作性　-1　・フレックスの硬さ　1
・回転操作性　3　・レスポンス　0　・総合評価　0




★レースタイガー　ＳＸデモ　デモオールラウンドトップモデル　168ｃｍ
SLデモ同様、しなりにくいしっかりしたフレックスで、回転操作が
しやすく扱いやすいスキーで、スキー全体のエッジプレッシャーも
あります。

・安定性　0　・エッジの捉え　0　　・ターン操作性　0　・フレックスの硬さ　1
・回転操作性　3　・レスポンス　0　・総合評価　0



★レースタイガーSC デモ小回りセカンドモデル　165ｃｍ
SLデモモデル同様の滑走フィーリングですが、少々ソフト
フレックスになっている為、ターンに入りやすく安定した
操作性はトップモデルより良いです。

・安定性　0　・エッジの捉え　0　　・ターン操作性　0　・フレックスの硬さ　1
・回転操作性　3　・レスポンス　0　・総合評価　0

‘19-‘20ブルーモーリス試乗会

大変大変お待たせいたしましたが、`19-`20試乗会レポをＵＰ
していきたいと思います！




☆総表　
しっかりとした硬めのフレックスとトーションで安定性があり、
ほど良いエッジホールドで回転操作性の楽なスキーに仕上がっており
デモモデルとして良いスキーで、オガサカスキーにタイプが似ています。


*評価は6段階　
・安定性
悪い-2、やや悪い-1、普通0、やや良い1、良い2、大変良い3

・エッジの捉え
ルーズ-2、ややルーズ-1、普通0、ややしっかり1、しっかり2、大変しっかり3

・ターン性能
低い-2、やや低い-1、普通0、やや高い1、高い2、大変高い3

・フレックスの硬さ
やわらかい-2、やややわらかい-1、普通0、やや硬い1、硬い2、大変硬い3

・回転操作性
ずらし難い-2、ややずらし難い-1、普通0、ややずらし易い1、ずらし易2、大変ずらし易い3

・レスポンス
遅い-2、やや遅い-1、普通0、ややしっかり1、しっかり2、大変しっかり3

・総評
悪い-2、やや悪い-1、普通0、やや良い1、良い2、大変良い3


★Ｇ-ＰＯＴＩＯＮ　デモロング系モデル　170ｃｍ
レーシングのＦＩＳ対応モデル並みのしっかりしたフレックスと
エッジホールドで、安定性も良く、スピードパワーに対応したスキーです。
フレックスが硬いたね、楽をして滑りたい方には不向きです。

・安定性　2　・エッジの捉え　2　　・ターン操作性　0　・フレックスの硬さ　3
・回転操作性　0　・レスポンス　0　・総合評価　0


★Ｓ-ＰＯＴＩＯＮ4.5　デモ小回り系トップモデル　165ｃｍ
カービングからスキッドターンまでオールラウンドに扱いやすく
トップからテールまで均一にしっかりしたフレックスで、ターンの
安定性の良いスキーに仕上がっています。
欲を言えば、フレックスがもう少ししなり易いと、｢非常に良いスキー」
のランクに入ります。

・安定性　1　・エッジの捉え　0　　・ターン操作性　0　・フレックスの硬さ　1
・回転操作性　0　・レスポンス　0　・総合評価　0



★Ｓ-ＰＯＴＩＯＮ4.0
Ｓ-ＰＯＴＩＮ4.5よりフレックスが少しソフトで、扱いやすいスキーに
仕上がっていますが滑走フィーリングは同じです。
欲を言えば、エッジの捉えからくる、フレックスの自然なしなりがあると
レベルの高いスキーになると思います。

・安定性　1　・エッジの捉え　0　　・ターン操作性　1・フレックスの硬さ　0
・回転操作性　0　・レスポンス　0　・総合評価　1